9月初，各家新势力车企都公布了8月销量，零跑、小鹏再创新高。在传统汽车大集团方面，在8月同样也获得了非常不俗的成绩。整体来看，多家汽车大集团新能源汽车板块加速发展，海外市场稳步前进，并在多个板块拿下了历史新高成绩。

比亚迪实现海外销量同比增长146.4%

说到汽车大集团，当然离不开当前的头号品牌比亚迪。在刚刚过去的8月，比亚迪汽车销量为37.36万辆，与去年同期的37.31万辆基本持平。

具体来看，比亚迪乘用车销售37.15万辆。其中，王朝、海洋销售34.28万辆；方程豹销售1.63万辆；腾势销售1.20万辆；仰望销售405辆。

值得一提的是比亚迪海外市场快速增长，8月乘用车及皮卡海外销售8.05万辆，同比增长达到了146.4%。

上汽集团单月销量实现同比“八连涨”

上汽集团8月销售整车36.3万辆，同比增长41%，环比增长7.7%，这个数据已经非常接近第一名的比亚迪了，上汽在今年也实现了单月销量同比“八连涨”。

具体来看，8月上汽自主品牌销售23.2万辆，同比增长49.5%。其中，上汽乘用车销量达7.5万辆，同比增长78.5%。合资品牌销量也保持快速增长，同比增长28.3%。

海外市场方面，8月上汽共销售8.8万辆，同比增长10.5%；1-8月累计销售66.4万辆，同比增长2.3%。

新能源方面，上汽集团8月新能源车型销量达13万辆，同比增长49.9%。

中国一汽新能源销量增速明显

8月，中国一汽整车销量突破27.78万辆，同比增长3.7%。其中，自主品牌销量突破7.7万辆，同比增长15.3%；自主新能源销量突破3.48万辆，同比增长66.9%。

具体来看乘用车方面，一汽红旗8月销量突破4万辆，同比增长3.5%，新能源产品销量同比增长23.6%；一汽奔腾8月整车销售1.59万辆，同比增长49.5%，新能源销量同比大增122.4%。

合资品牌8月销量20.08万辆。其中，一汽-大众8月销售13.58万辆，同比增长4.2%；一汽丰田销售新车7.01万辆，环比增长103%。

吉利汽车新能源单月销量创新高

吉利汽车8月乘用车销量达25.02万辆，同比增长38%，环比增长5%，已连续6个月实现同环比双增长。其中，吉利品牌销量20.53万辆；领克品牌2.72万辆；极氪品牌1.76万辆。

新能源方面，8月吉利新能源销量为14.73万辆，同比增长95%，环比增长13%，新能源占比达59%，创下了吉利品牌单月历史新高。

燃油车方面，吉利中国星8月销量达9.47万辆。

奇瑞集团8月创单月出口新高

作为老牌出口大户的大车企集团，奇瑞集团8月出口成绩优异。奇瑞集团8月销售汽车24.27万辆，同比增长14.6%。

分品牌看，奇瑞品牌8月销量达16.24万辆；星途品牌达7659辆；捷途品牌达5.42万辆；iCAR品牌达4820辆。

新能源车型方面，奇瑞集团8月共销售新能源汽车7.12万辆，同比增长53.1%。

出口方面，奇瑞保持高速增长态势，8月出口汽车12.95万辆，同比增长32.3%，创单月出口新纪录。今年1-8月，奇瑞集团累计出口79.88万辆，同比增长10.8%，保持了中国车企出口第一的地位。

长安汽车新能源销量同比增长80%

新晋央企长安汽车的成绩也不错，8月长安汽车销量达23.3万辆。其中，新能源销量达8.8万辆，同比增长80%；海外销量达5.6万辆，同比增长23%。

具体品牌方面，深蓝汽车8月全球交付新车2.82万辆，同比增长40%，环比增长4%。阿维塔8月销量达1.06万辆，同比增长185%。长安启源8月销量3.73万辆，同比增长98%。

北汽集团整车销量突破13.5万辆

北汽集团8月整车销量达13.5万辆，同比增长3.3%。其中，自主品牌销量突破8.3万辆，同比增长24.5%；合资品牌销量达5.2万辆；海外市场销量达2.4万辆，同比增长15.4%。

旗下的乘用车品牌方面，北京越野8月销量达1.32万辆，同比增长43%，连续五个月销量破万辆。北汽新能源8月销量1.35万辆，同比增长3.47%，旗下极狐汽车8月销量为1.06万辆。

长城汽车拿下历史最佳8月成绩

8月，长城汽车销售新车11.56万辆，同比增长22.33%，创历史最佳8月销量表现。

具体品牌方面，哈弗品牌销售6.89万辆，同比增长22.69%；魏牌新能源销售8028辆，同比增长167.51%；坦克品牌8月销量2.00万辆，同比增长22.46%；欧拉品牌销售5223辆，环比增长21.47%；长城炮销售1.33万辆。

在新能源表现上，8月长城新能源车型销售3.75万辆，同比增长50.92%。

潇湘晨报记者胡雄